Имеющая большой опыт компания стала независимой, самостоятельно выходит на рынок, и благодаря решениями PTC заваоевывает еще 10% рынка.
Автор ДЖЕФФ ХЕДЖЕС (GEOFF HEDGES)
Хотя компания Schaidt Innovations появилась в 2013 г., она имеет более глубокие корни и инженерные возможности, чем компании, которые старше на десятки лет. Причина в том, что команда, расположенной на юго-востоке Германии компании, Schaidt возникла на базе той же компании, которая создала первый автомобильный радиоприемник в 1949 г., первый приемник с полностью автоматическим поиском станций в 1953 г., и первый радиоприемник на полупроводниках в 1963 г.
Производя аудиосистемы Becker в составе другой более крупной компании, команда Schaidt предложила первый кассетный проигрыватель с автоматическим реверсом в 1975 г., первый проигрыватель компакт-дисков, встроенный в автомобильную аудиосистему в 1985 г. и разработала первую голосовую диалоговую систему для навигации в 2004 г.
Начиная примерно с 2000 г. инженеры Schaidt предлагали аудиотехнику для таких всемирно известных компаний, как Audi, BMW, Daimler, Porsche, Volkswagen, GM, Land Rover, Jaguar, Aston Martin, Alfa Romeo, Fiat, Ferrari, Maserati, Lamborghini, Hyundai, Saab и Volvo.
Почему же мы тогда называем их новой компанией? После упорной борьбы с родительской компанией по сохранению команды в Германии, Schaidt два года назад отделилась и стала отдельной компанией. И хотя такие преобразования никогда не происходят легко, компания смогла стартовать, имея большой опыт в проектировании и конструировании.
Например, как опытная компания-разработчик, Schaidt знает, что потребители хотели бы поменять в своих аудиосистемах больше всего. На самом деле они не называют их больше автомобильным радио. Это автомобильные мультимедийные, а также информационные и навигационные системы. Области, в которых работает Schaidt Innovations, сегодня включают в себя телекоммуникации, информационные технологии, строительство и безопасность, распределенные системы хранения данных.
С другой стороны, как начинающая компания, они быстро стали использовать технологии, которые делают проектирование быстрее и и дешевле. Каким же образом? Благодаря лучшим решениям PTC.
Будучи давними пользователями Pro/ENGINEER, в Schaidt недавно перешли на пакет PTC Creo Essentials, в котором имеется PTC Creo Parametric для выполнения современного 3D-моделирования и расширение PTC Creo Flexible Modeling Extension (FMX) для быстрого внесения изменений на заключительных этапах. Такое мощное сочетание позволяет снизить затраты на ИТ и уделить больше времени концептуальному проектированию. Кроме того, с помощью PTC Creo в Schaidt могут рассчитывать на местную рабочую силу с ростом компании (сейчас здесь работает свыше 500 человек), так как многие компании в регионе используют программное обеспечение PTC.
Конечно в Schaidt не надо объяснять, что данные должны быть организованы с самого начала, и поэтому они внедрили PTC Windchill. Тогда как новые компании могут начать с того, чтобы держать модели на рабочем столе или использовать папки совместного доступа, в Schaidt знают об опасности неуправляемой системы: потери, перезапись, двойная работа, редакции и ничего не говорящие названия файлов, неэффективная совместная работа.
Проектирования в автомобилестроении может оказаться сложным и именно поэтому функциональность PTC Windchill 10.0 отвечает потребностям клиентов PTC:
После обновления до PTC Creo компания достигла впечатляющих результатов. В компании говорят, что теперь вносят изменения в проектирование быстрее и могут передавать эти изменения в производство более эффективно. Лояльность клиентов растет, а время выполнения заказов сокращается. Фактически, очень быстро после обновления PTC Creo, компания добилась увеличения доли рынка на 10%.
Источник: http://creo.ptc.com/2015/02/26/schaidt-innovations-nabs-10-more-market-with-ptc-creo/
Перевод подготовлен компанией Ирисофт.